Neue Einsitzventile INNOVA
22/03/2024
Ventile und Zubehör
INOXPA bringt eine neue Produktreihe von Einsitzventilen auf den Markt, die bedeutende Innovationen und Verbesserungen in Bezug auf Design und Eigenschaften aufweisen.
Die wichtigsten Ziele beim Design der neuen INNOVA-Einsitzventile bestanden darin, die Größe und Stärke der Stellantriebe zu rationalisieren, den Aufbau zu optimieren und zu vereinfachen sowie die Austauschbarkeit zwischen verschiedenen Antriebsgrößen und verschiedenen Ventilgrößen zu ermöglichen.
Die neuen Stellantriebe sind das Ergebnis einer Überarbeitung der Kraftskalierung, sodass der Anstieg der Kräfte rationeller ist.
Eine weitere Folge dieser neuen Skalierung ist die Verkleinerung der Stellantriebe, was zu erheblichen Einsparungen beim Luftverbrauch führt.
Um dies zu erreichen, wurde eine zweite konzentrische Feder eingebaut und dadurch die Zuverlässigkeit, Ausdauer und Haltbarkeit des Stellantriebs erhöht. Ein Beispiel für die Reduzierung des Luftverbrauchs ist die Halbierung des Luftverbrauchs beim neuen Stellantrieb mit doppelter Wirkung.
Ein weiteres Ziel bestand darin, ein saubereres Design ohne Dichtungen, Löcher oder Schrauben zu erreichen, um den Stellantrieb hygienischer zu gestalten, wie es die Zertifizierungen im Gesundheitswesen vorsehen. Zu diesem Zweck wird der Stellantrieb nun geschweißt, was zu einer erheblichen Reduzierung der Teile, einer Kostenreduzierung und dem Wegfall der Wartung führt.
Die Welle und der Kolben bestehen aus einem Stück, was die Montage vereinfacht. Die internen dynamischen Dichtungen wurden verbessert und sind vom Typ „X-Ring“, um die Lebensdauer des Antriebs zu verlängern.
Es wurde ein neues Laternensystem entwickelt, bei dem alle verschiedenen Größen, sowohl DIN als auch OD, mit ihrer Größe gekennzeichnet sind und auf die gleiche Weise durch eine Mutter mit dem Stellantrieb verbunden werden. Dadurch wurde ein weiteres Ziel dieses neuen Programms erreicht: die Austauschbarkeit zwischen verschiedenen Antriebsgrößen und verschiedenen Ventilgrößen.
Mit diesem System kann je nach dem spezifischen Betriebsdruck der jeweiligen Anlage eine höhere oder niedrigere Antriebsgröße montiert werden, wobei der maximale Betriebsdruck von 10 bar für alle Ventilgrößen erreicht werden kann.
Ein Ventil DN 65 kann zum Beispiel mit 4 verschiedenen Antrieben von T2 bis T5 ausgestattet werden und mit Drücken zwischen 4,7 und 10 bar arbeiten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir Folgendes erreicht haben: die Verringerung der Größe und des Luftverbrauchs der Antriebe, ein saubereres und hygienischeres äußeres Design ohne Dichtungen, Schrauben und Löcher, eine rationellere und effizientere Kraftskalierung mit einer deutlichen Verbesserung der Komponenten (Dichtungen und Federn) und ein Verbindungssystem von Laterne und Stellantrieb, das die Austauschbarkeit zwischen Antriebsgrößen und verschiedenen Ventilen ermöglicht.
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